汽車烤漆房使用過程中應(yīng)注意哪些方面？
進(jìn)入烤漆房的空氣是污染物的主要來源，在烤漆房只能進(jìn)行噴涂和烘烤工序，烤漆房房門只可在車輛進(jìn)出時開啟，開啟房門時必須開動噴涂時的空氣循環(huán)系統(tǒng)以產(chǎn)生正壓，確保房外的灰塵不能進(jìn)入房內(nèi)，嚴(yán)禁烤漆房的門長時間處于打開的狀態(tài)；打磨膩?zhàn)拥倪^程中會產(chǎn)生大量的粉塵，粉塵隨著空氣的流動很容易進(jìn)入烤漆房，膩?zhàn)哟蚰スぷ鲬?yīng)該在遠(yuǎn)離烤漆房的區(qū)域進(jìn)行，如果采用無塵干磨技術(shù)，空氣含塵量會大幅減少。
噴漆房以漆霧處理方式分類： 可以分成干式噴漆房和濕式噴漆房（水處理）兩大類。正常使用的噴漆房使用得大部分的是干式處理，所以過濾系統(tǒng)（主要是指初級過濾棉和次級過濾棉等）要定期檢查并進(jìn)行更換，否則輕則影響了烤漆質(zhì)量，重則可能引起火災(zāi)。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，處理多余漆霧的方式越來越先進(jìn)。許多的汽車使用水處理噴漆房，將多余的漆霧經(jīng)過處理溶解在水里，在處理漆霧的方式上取得了長足的進(jìn)步。抽風(fēng)式噴漆房的3個關(guān)鍵就是：1.通風(fēng)----抽風(fēng)式噴漆房工作的關(guān)鍵2.過濾----過濾空氣中小顆粒3.排氣----廢空氣的排出和新空氣的進(jìn)入
噴漆房多應(yīng)用電控體系，對噴漆烤漆歷程停止次第控制，保證設(shè)置裝備擺設(shè)運(yùn)用方便，穩(wěn)定靠譜。漆房應(yīng)設(shè)置公用燃油箱，燃油箱與加熱裝置必須斷絕或采取相應(yīng)方法。電器控制體系應(yīng)根據(jù)負(fù)荷的大小裝有熔斷或短路器，電機(jī)控制應(yīng)有過載維護(hù)裝置; 溫控體系應(yīng)有超溫報(bào)警的服從，超溫時體系能自動封住加熱裝置并報(bào)警; 風(fēng)機(jī)發(fā)生和發(fā)火缺點(diǎn)時，體系應(yīng)能自動封住加熱裝置; 電控體系應(yīng)有良好的絕緣功用，絕緣電阻不得小于1MΩ，還必須有清楚接地的標(biāo)志和可靠的接地裝置，接地電阻阻值不得大于0． 1MΩ; 漆房房體應(yīng)具有良好的阻燃、隔熱功用。
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